許多人擔(dān)憂這是不是會(huì)影響到老年人出行,老年人是不是不再享受免費(fèi)乘車權(quán)益?
帶著這樣的疑惑,我向在我們當(dāng)?shù)毓还旧习嗟呐笥亚蠼狻?/p>
得到的回復(fù)是:
老年公交卡的調(diào)整并不是大家所想的那樣,取消所有老年人的坐公交車福利,老年人不能再免費(fèi)坐公交車了。
而是根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,對(duì)老年人公交卡相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了部分調(diào)整。
本次調(diào)整對(duì)整個(gè)社會(huì)而言有利有弊,但也展現(xiàn)出了諸多亮點(diǎn)。老人以后還能免費(fèi)坐公交嗎?亮點(diǎn)究竟是什么?
一、老人以后還能免費(fèi)坐公交嗎?
新法規(guī)調(diào)整后,老年人還是可以享受免費(fèi)乘車福利待遇。
只是要遵循相關(guān)法規(guī),享受到的免費(fèi)次數(shù)有所改變,時(shí)間也有所調(diào)整,乘車福利的補(bǔ)貼方式有所改變。
當(dāng)然這只是部分城市對(duì)于老年人乘坐公交車權(quán)益的變化,有的城市還是和以前一樣。
二、總體來說老年公交卡新法規(guī),有三大亮點(diǎn):
第一、將老年人免費(fèi)乘車改為乘車補(bǔ)貼;
有不少城市將老年人免費(fèi)乘車改成了乘車補(bǔ)貼。
以前老年人達(dá)到免費(fèi)乘車年齡,辦理老年卡即可刷卡免費(fèi)乘坐公交車。
但這次調(diào)整后,部分城市免費(fèi)乘車改為乘車補(bǔ)貼。
就像有的單位的福利一樣,將福利折現(xiàn)補(bǔ)貼給當(dāng)事人,比如花費(fèi)補(bǔ)貼,餐補(bǔ),住房補(bǔ)貼等。
老年卡公交卡的這項(xiàng)法規(guī)也與這種做法類似。對(duì)于達(dá)到免費(fèi)乘車的年齡,以返現(xiàn)方式對(duì)老年人進(jìn)行乘坐公交車補(bǔ)貼,比如每月返60元,每個(gè)地方的情況不一樣,補(bǔ)貼的金額也有所差別。
第二、對(duì)每月的免費(fèi)乘車次數(shù)進(jìn)行調(diào)整;
部分地方將免費(fèi)乘車次數(shù)調(diào)整為每月免費(fèi)乘車60次。老年人乘坐公交車每月超過60次就要正常收取費(fèi)用。
對(duì)于大多數(shù)老年人來說,每月60次免費(fèi)乘車次數(shù)基本夠用了。
這項(xiàng)調(diào)整也是基于調(diào)整老年人和年輕人之間的在對(duì)公共交通需求上面的摩擦。
第三,提倡錯(cuò)峰出行,避免出行高峰期帶來的不必要矛盾。
部分城市提倡老年人錯(cuò)開高峰期出行,也就是說老年人乘車要錯(cuò)開高峰期才能享受到免費(fèi)乘車的福利。
相信坐過公交車的人都知道,上下班高峰期的時(shí)候,人特別多,特別擁擠,在車上就容易產(chǎn)生矛盾,就會(huì)有一定的安全隱患。
老年人是弱勢(shì)群體,理應(yīng)得到更多的關(guān)注,這是沒錯(cuò)的。但是年輕人也不容易,特別是每天上班的年輕人,本來就很辛苦。
在出行高峰期,十分擁擠的車上,人的心情本來就不是很舒服,稍有不慎就容易起沖突。
這項(xiàng)法規(guī)的實(shí)施能適當(dāng)緩解高峰期老年人與年輕人的不必要摩擦。對(duì)于緩解高峰期交通壓力起到一定的作用。
根據(jù)不同地區(qū)的情況,老年公交卡的免費(fèi)年齡新法規(guī)有所差異:
有的地方60歲以上就可以免費(fèi)乘坐公交車,有的地方65歲以上,有的地方要70歲以上才能免費(fèi)乘坐公交車。
像我的老家就要70 歲以上才能免費(fèi)乘坐公交車,而且需要持本人身份證到當(dāng)?shù)毓还巨k卡,每次坐車都要刷卡才能免費(fèi)乘坐。
老年卡啟用了身份驗(yàn)證功能,每個(gè)人的老年卡只能本人使用,不能隨意借給他人使用。
三、新的老年公交卡調(diào)整的影響:
第一、從城市發(fā)展來看,更有利于合理分配社會(huì)資源,能夠有效緩解城市交通壓力,減少老年人與年輕人的摩擦,有利于城市和諧發(fā)展。
近些年來,老年人在上下班高峰期乘坐公交車與年輕人發(fā)生沖突的事件屢見不見,這項(xiàng)法規(guī)的實(shí)施能有效緩解這種現(xiàn)象。
老年人辛苦一輩子,到了晚年應(yīng)該得到關(guān)注和關(guān)愛,但是大部分年輕人也不容易,每天上下班還要擠公共交通。
作為不同的社會(huì)群體理應(yīng)互相理解,相互尊重,這樣社會(huì)才能更好地和諧發(fā)展。
第二、從老年人角度出發(fā),他們的出行受到了一定的影響。
但是無論是新法規(guī)的錯(cuò)峰出行,補(bǔ)貼方式的調(diào)整,還是免費(fèi)乘車次數(shù)的調(diào)整,都是從促進(jìn)城市和諧發(fā)展的角度出發(fā)的。
作為不同的群體,老年人在享受老年乘車赴待遇時(shí),也要遵循相關(guān)的法規(guī)。