明確的說：都是一個概念，只是偷換了名詞而已。

所謂的金融服務費就是4S店為車主提供金融服務，然后車主按照一定的規則支付服務費。那么4S店為車主提供了什么服務呢？主要是為貸款買車的客戶提供一系列的服務，包括設立汽車抵押權、申請貸款等等咨詢和人員服務。

金融服務費一般都是常見于貸款購車的客戶，全款購車不會被收取。它類似于我們比較了解的房屋中介收費，房屋中介會為買賣雙方提供房屋信息，然后幫雙方進行房屋過戶、抵押貸款等工作，然后從中收取中介服務費。

不光是4S店收取客戶金融服務費，很多行業都有許多收費的潛規則，你明知道收費不合理但是不得不交，例如我們上學時候交的擇校費、工作時候交的培訓費等等。已經形成了一個行業的潛規則了，你不交反而覺得你這個人不講道理一樣。

其實這次曝光出來的奔弛4s店收取金融服務費，一開始針對的并不是這個事。

最開始新聞曝光的是發動機漏油事件，4S店耍聰明想一直拖直到女車主同意走3包為止，但是隨之女車主話風一轉提到了“金融服務費”這一行業存在已久的頑疾。不光是奔弛4s店，放在任何一家汽車經銷商，這都是一招致命的“致命傷”。

正常情況下，你貸款購車，4S店工作人員給你提供貸款咨詢，忙前忙后的溝通，簽合同之類的交點服務費也無可厚非，畢竟工作人員也指著這個掙點績效工資，但是為什么這次就鬧得沸沸揚揚呢？

第一、女車主不知道4S店的服務。開始并不知道需要收取服務費，換言之，女車主一開始并沒有與4S店達成居間合同的意思表示，而是到后面才被告知需要繳納一定數額的服務費。

第二、4S店涉嫌欺詐。很多4S店會對外宣傳0利率或者低利率貸款購車，但是并沒有明確告知需要繳納服務費，實際上，如果加上金融服務費，則有可能支付比利息更多的錢。

第三、沒有統一的收費標準。金融服務費應該收多少、怎么收，完全沒有標準。沒有標準，又不公開，導致了女車主對這些服務費的質疑。

第四、4S店的服務內容不明確。即使女車主對于4S店的居間行為是認定的，但起碼要告知購車人，4S店在這個過程中提供了什么服務。同樣是由于這種不公開、透明，加重了購車人的質疑。

第五、服務過程不規范。在收取服務費時，服務費并沒有進入公司賬戶，還沒有開具發票，這樣更加讓人質疑該費用的合法性。

經過這次“奔弛漏油事件”希望國家有關部門能持續關注并采取有效措施從源頭上鏟除亂收費這一金融亂象，大家拭目以待吧。