先說說散戶心態(tài)的弱點。
從交易心理學的角度來看,虧錢過后的散戶,最害怕被套,賺錢過后的散戶,最害怕踏空。
牛市的初期,是熊市陰霾的驅(qū)散,心有余悸的散戶,帶著剛解套的心情,勢必害怕再次被套,所以不敢滿倉。
熊市的初期,是牛市的尾巴,賺到錢的散戶,帶著滿臉的自信,最害怕的就是踏空,錯過行情,所以始終滿倉。
這是一個惡性循環(huán),也是人性的心理循環(huán),是由大資金主導(dǎo),散戶的集體跳坑。
所以,這種上漲半倉,下跌滿倉的散戶行為,是非常容易發(fā)生的,很多散戶都經(jīng)歷過,甚至還在不斷重復(fù)經(jīng)歷。
其實,當我們知道了散戶心態(tài)的來龍去脈,想要對癥下藥,就并不難了。
今天就介紹幾種,讓你滿倉進入牛市,輕倉度過熊市的訣竅。
認清趨勢,大膽加減倉
關(guān)于散戶的倉位控制,其實有一個非常非常重要的輔助依據(jù),就是趨勢。
上漲趨勢中,不論漲跌都能加倉。
下跌趨勢中,不論漲跌都得減倉。
牛市里不敢加倉是大忌,熊市里不懂止損也是大忌,這兩者如果做反了,炒股必然出現(xiàn)虧損。
而趨勢,就是幫助股民判斷牛熊的依據(jù)。
很多股民吃虧就吃虧在根本不懂得把握趨勢,不懂得趨勢的重要性,以自己主觀的意識,作為判斷依據(jù),去臆測行情。
趨勢是由資金的共識形成的,是大勢,并不是說趨勢都是喊口號出來的。
所以,對于倉位的調(diào)整一定要符合大勢。
說說判斷大勢的幾個依據(jù)。
1、成交量。
資金形成了趨勢,那么維持趨勢同樣需要不斷的運作。
原則上,由于股份的一致性,股價的上漲,所需要的資金就會越來越多,成交金額自然就會穩(wěn)步上漲。
加上賺錢效應(yīng)的積聚,資金的不斷加碼涌入,成交量也就會穩(wěn)步上升。
反之,成交量如果開始萎縮,那么無疑是進入了下跌的趨勢中。
2、股票價格。
有量就有價,股價本身,其實是最容易判斷趨勢的標準和依據(jù)。
股價不斷的創(chuàng)出新高,就是在上漲趨勢中,股價不斷的創(chuàng)出新低,無疑在下跌趨勢中。
在趨勢的引導(dǎo)下,強者恒強,越漲越高,弱者恒弱,越跌越低。
本質(zhì)上,只有大資金的介入,將買賣交易再平衡,才能扭轉(zhuǎn)趨勢。
3、均線集合。
說說均線,因為拋開量價,均線就是最好的趨勢判斷依據(jù)了。
很多散戶不懂均線的重要性,其實均線也是有理有據(jù)的,是成本的一個集合線。
資金要運作股票,形成趨勢,一般都要保證賬面浮盈,股價運作在中長期的均線上方。
因此,均線的方向性和股價對于均線的位置,是輔助判斷趨勢的標準之一。
均線多頭排列,趨勢向上,反之,如果是空頭排列,趨勢向下。
4、上市公司業(yè)績預(yù)期。
最后一條,其實是趨勢的本質(zhì)。
趨勢是由資金共識而形成,那資金通過什么達成共識,又為什么會達成共識。
其實就是業(yè)績預(yù)期。
即便是炒作題材本身,也是在炒作業(yè)績預(yù)期,資金要做的就是透支業(yè)績預(yù)期,提前落袋為安。
業(yè)績預(yù)期的好壞,是直接決定資金是否會持續(xù)流入的根本原因,也是形成趨勢的本質(zhì)。
但千萬不要把業(yè)績預(yù)期和當下業(yè)績搞混,預(yù)期遠比當下重要的多。
如果能看懂以上4點,對于大勢的把握就會相對精準,從概率上來看,賺錢的機會就會倍增。
認清估值,倉位有序
說說另一種對于倉位控制的方法,就是估值法。
很多股民認為估值沒用,市盈率市凈率是騙人的,都是瞎忽悠,其實不然。
之所以沒用,是因為方式方法錯了。
首先,市盈率本身,一定要看動態(tài)的,不是靜態(tài)的。
動態(tài)代表了當下,靜態(tài)代表了過去,而業(yè)績預(yù)估才代表了未來。
為什么那些市盈率百倍的股票,遠比市盈率十倍的股票漲得好?
如果你站在一年后去看,前者的動態(tài)市盈率會不斷下降,后者可能還在原地踏步。
業(yè)內(nèi)公認,最合理的估值方式,是股價除以三年后的單位凈利潤。
也就是,分母的系數(shù),要加上3年的復(fù)合增長率。
比如,一家芯片的上市公司,目前的市盈率是150倍,動態(tài)的復(fù)合增長率預(yù)估是50%,三年就是337.5%。
那它的預(yù)估市盈率,就是44倍,低于行業(yè)平均60倍,還在合理區(qū)間范圍內(nèi)。
什么時候,估值體系會崩塌呢?
就是實際業(yè)績增長,不及預(yù)期的時候,需要重新?lián)Q算。
比如實際業(yè)績增長預(yù)期僅有30%,三年預(yù)估就是219.7%,那么預(yù)估市盈率就是68倍,高于行業(yè)平均。
股價在低估值范圍內(nèi),就是相對合理的,倉位可以重一些,在高估值范圍內(nèi),風險就會偏高,可以適當降低倉位。
同樣的,指數(shù)也存在市盈率,相對低位,即便是熊市,也可以重倉,相對高位,即便是牛市,也該謹慎控制倉位。
用估值去控制倉位,是相對最合理的方式,但一定要把業(yè)績預(yù)期算上,因為估值一定是動態(tài)的。
對于普通的散戶,尤其是資金量偏大,又不太懂股票交易的散戶,根據(jù)估值控制倉位,可以有效地降低損失,增加盈利。
至于估值怎樣查詢,其實很多股票軟件本身就有自帶的指標,過往的數(shù)據(jù)和行業(yè)評論數(shù)據(jù)也可以在網(wǎng)上查詢到。
落袋為安,主動規(guī)避
落袋為安,是一種智慧。
散戶最大的問題在于不懂得如何拋售股票,總寄希望于能夠精準逃頂。
殘酷的現(xiàn)實是,“逃頂”大概率成了“套頂”。
很多散戶特別害怕被洗盤,在下跌的初期,總會覺得主力在洗盤,所以始終不愿意賣出,哪怕先落袋一半都不愿意。
這無異于從投資變成了dubo,而且命運是掌握在主力資金手里。
在熊市里,籌碼顯得越來越廉價,千萬不要有主力想讓我割肉的想法。
尤其是看到股價創(chuàng)新低,壓根不是散戶割肉導(dǎo)致的,而是主力資金在不斷止損出局,出現(xiàn)了這種情況。
在適當?shù)臅r候,把籌碼換回錢,是非常必要的。
散戶心態(tài)中,有幾種行為,非常的不可取。
1、覺得籌碼更珍貴,一定堅決持倉。
買賣過股票的都知道,從現(xiàn)金變成股票,只需要短短幾秒鐘。
確實,某些情況下,籌碼會很珍貴。
但本質(zhì)上,廉價籌碼很珍貴,高價籌碼并不珍貴。
堅決持倉并不是一種好的選擇,懂得取舍才是交易之道。
2、害怕賣出后就漲,擔心踏空死捂。
另一種比較要命的心態(tài),就是害怕踏空,死捂股票。
行情從來沒有真正的踏空,只需要幾秒,你就能滿倉。
交易只有風險和收益的概率比,永遠把風險放在第一位。
3、認為只要捂得住,遲早會漲回來。
熊市滿倉的心態(tài)中,最要命的,就是覺得只要捂得住,就能賺得到。
前提是股票足夠好,可以通過時間換空間,如果買到一只垃圾股,捂久了,只能增加損失。
時間是有成本的,時間會帶來通脹,會帶來貨幣貶值,捂一年,即便不虧錢,虧的也是時間。
分批買賣,止盈止損
對于散戶來說,還有一種比較好的方式,可以規(guī)避風險。
當然,規(guī)避風險的同時,會放棄一部分的利潤,兩者是對等的。
這種方式就是分批買賣。
分批買賣,是克服貪婪和恐懼情緒最好的方式,也是控制倉位的好幫手。
分批買賣可以讓股民在牛市里賺到一個平均數(shù),不至于空手而歸。
分批買賣可以讓股民在熊市里有效降低虧損,不至于因為滿倉而大幅度虧損。
分批買賣,是一種交易方式,并不是一種判斷依據(jù),所以本質(zhì)上還是要結(jié)合趨勢,結(jié)合估值,結(jié)合資金情況去判斷。
分批買賣的方式非常簡單。
買入的時候,將資金切割分批次。
在估值偏低的時候買入一部分,在出現(xiàn)底部形態(tài)的時候買入一部分,在形成上漲趨勢的時候買入一部分。
賣出的時候,同樣將持股分批拋售。
在股價進入高估值區(qū)域的時候拋售一部分,在出現(xiàn)頭部形態(tài)的時候拋售一部分,在明顯趨勢破位的時候賣出一部分。
分批買賣說起來很簡單,但本質(zhì)上需要對抗的,就是人性。
因為分批買賣,沒來得及滿倉上車,導(dǎo)致部分資金踏空。
因為分批買賣,沒能在股價的最高點下車,導(dǎo)致錯過最佳賣出良機。
這種人性會讓人誤以為自己能夠永遠買在最低,賣在最高,從而沉淪。
分批買賣,其實還有一些小的要點,需要特別注意。
1、資金不要在同等價位分批。
有一些人屬于分批買賣,但是價格差不多。
一旦開始買,就想著會漲,所以分批變成了每隔兩三天,就買入一批,本質(zhì)上沒有任何效果。
所謂的分批,在價格上至少有10%以上的波動,可以適當?shù)仄綌傦L險,而不是同等價格區(qū)間。
2、不要把資金切的過碎。
不要把資金切的太碎,一般3-5份即可。
資金切的太碎,確實會導(dǎo)致倉位過低,或者高位逃跑不及,資金管理效率也非常差。
20-30%一次,是相對合理的分批方式。
3、不要留戀和猶豫不決。
分批買入,出現(xiàn)踏空的情況也很正常,買了多少就算多少,要懂得平衡心態(tài)。
交易中,最忌諱猶豫不決,也最忌諱反復(fù)戀戰(zhàn)。
既然已經(jīng)分批,就要有心理準備,降低風險的同時,一定會降低收益。
牛市滿倉,熊市空倉,對于絕大多數(shù)散戶來說,很難做到,因為無從辨別牛熊市。
但是,要根據(jù)趨勢、量價、估值,去做倉位動態(tài)調(diào)整,其實并不是很難。
同時,建立好的交易習慣,通過分批買賣降低風險,主動落袋的方式鎖定利潤。
所有好的交易,都是反人性的,是制度化的,是安全第一,收益第二位的。
如果你還在交易中搖曳,不妨靜靜思考一下,然后,擺正心態(tài),重新出發(fā)。