既然加倉(cāng)解套是偽命題，那么加倉(cāng)的目的就是為了賺錢。

所以，有幾種情況下，是堅(jiān)決不能加倉(cāng)的，因?yàn)榇藭r(shí)加倉(cāng)，產(chǎn)生進(jìn)一步損失的概率極大。

第一，業(yè)績(jī)預(yù)期差，上市公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大。

業(yè)績(jī)預(yù)期差的個(gè)股，是不能去加倉(cāng)的。

說白了，業(yè)績(jī)存雷，資金是不敢做中長(zhǎng)線介入的，最多就是短期跌太多，有一部分資金入場(chǎng)博反彈。

你永遠(yuǎn)不知道，業(yè)績(jī)這個(gè)雷什么時(shí)候爆，所以每一次加倉(cāng)都會(huì)存在明顯的隱患。

這種情況下，止損是第一選擇，不愿意止損那就躺平，靜待業(yè)績(jī)預(yù)期穩(wěn)定后，再行入場(chǎng)。

第二，利空未落地，市場(chǎng)資金在觀望。

還有一些股票，是存在預(yù)期利空的，比如行業(yè)利空，比如重組的不確定性，比如債務(wù)危機(jī)但金額未明確，比如商譽(yù)減值等等。

還有一些會(huì)爆出業(yè)績(jī)的雷，但不明確具體虧損多少。

利空的靴子落地后，資金會(huì)用腳投票，決定股價(jià)未來的走向。

但是利空懸而未決的時(shí)候，一定是非常簡(jiǎn)單的至暗時(shí)刻，是需要規(guī)避的。

此時(shí)不能因?yàn)楣蓛r(jià)下跌就去加倉(cāng)，你根本不知道股價(jià)下跌的空間到底有多少，會(huì)跌多深。

第三，股價(jià)處于明顯下降通道中，資金不斷抽離。

有一種下跌，是趨勢(shì)性的，是因?yàn)橘Y金的周期。

比如因?yàn)榇蟓h(huán)境的政策影響，導(dǎo)致資金大幅度的抽離。

這會(huì)導(dǎo)致股價(jià)長(zhǎng)期處于下降通道中，緩慢的陰跌。

這個(gè)時(shí)候，也是不適合去加倉(cāng)抄底的，因?yàn)橘Y金在撤退，趨勢(shì)是無法在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)的。

必須耐心等待明確的底部出現(xiàn)，股價(jià)企穩(wěn)之后，方可加倉(cāng)。

否則，就必須承受下跌周期帶來的煎熬和浮虧，會(huì)讓人非常的難受。

第四，股價(jià)連續(xù)暴跌，沒有止跌跡象。

下跌途中不接飛刀，指的就是這種連續(xù)暴跌的情況。

不用在意連續(xù)暴跌的原因，到底是什么產(chǎn)生了利空，只要明確暴跌不去博反彈。

連續(xù)暴跌途中，確實(shí)存在反彈的可能性，但問題在于散戶并不知道什么時(shí)候會(huì)迎來反彈。

簡(jiǎn)單地說，提前一天買入，可能就要多承受5-10%的損失。

已經(jīng)產(chǎn)生損失的情況下，加倉(cāng)再產(chǎn)生損失，后果可想而知。