制氫概念股：寶豐能源，海馬汽車。

日本三菱重工研發(fā)了新的高溫氣冷反應(yīng)堆制氫技術(shù)，產(chǎn)能是當(dāng)前技術(shù)的100倍，而且沒(méi)有二氧化碳排放。據(jù)介紹，三菱重工攜手日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所開始研發(fā)被稱為“高溫水蒸汽電解（SOEC）”的技術(shù)。高溫水蒸汽電解是電解水的一種，能在不產(chǎn)生二氧化碳的情況下把水分解，產(chǎn)生氫。電解水時(shí)，溫度越高越能高效產(chǎn)生氫。

制氫過(guò)程按照碳排放強(qiáng)度分為灰氫（煤制氫）、藍(lán)氫（天然氣制氫）、綠氫（電解水制氫、可再生能源）。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初衷是零碳或低碳排放，因此灰氫、藍(lán)氫將會(huì)逐漸被基于可再生能源的綠氫所替代，綠氫是未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。隨著技術(shù)逐漸成熟，電解水制氫產(chǎn)業(yè)有望步入發(fā)展快車道。

寶豐能源：利用光伏發(fā)電和電解水裝置，將水中的氫、氧分離，替代化石能源制氫。目前公司首批30臺(tái)電解水制氫設(shè)備已全部投運(yùn)，未來(lái)公司擬每年計(jì)劃以新增3萬(wàn)標(biāo)方/小時(shí)綠氫的速度不斷擴(kuò)大產(chǎn)能。

海馬汽車：于?？诘氖鬃茪浼託湟惑w化站采用太陽(yáng)能發(fā)電→電解水制氫→氫能源汽車的全環(huán)節(jié)零碳排放產(chǎn)業(yè)鏈。