本人就是船員，遠(yuǎn)洋油輪大副現(xiàn)在一家英國(guó)公司Zodiac任職，剛剛休假在迪拜，兩個(gè)小時(shí)后飛中國(guó)。

船員一般有三種，遠(yuǎn)洋無限制，內(nèi)河，漁船。其中漁船要求船員的標(biāo)準(zhǔn)最低也是工資最低的，因?yàn)闈O船基本都很小，所以船員生活質(zhì)量很差，一些基本利益很難得到保障。內(nèi)河船員，需要完成中國(guó)海事局資質(zhì)考試，相對(duì)大部分比較正規(guī)，船東如果是國(guó)營(yíng)或者比較好的公司，還是不錯(cuò)的，生活質(zhì)量要較漁船好很多，基本利益會(huì)得到保障，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)還是會(huì)有的，畢竟航程短，幾天而已。遠(yuǎn)洋船工資和生活是最好的，本人油輪，船型比較大，都是萬噸以上的，工資還是不錯(cuò)的，生活質(zhì)量也不錯(cuò)，就是多國(guó)船員在一起，要處理好關(guān)系信仰一些問題，還有飲食。現(xiàn)在遠(yuǎn)洋船都有衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)也不貴，24小時(shí)有網(wǎng)絡(luò)基本可以保證語音通話流暢。建議如果想干這行，還是要好好的去海事院校學(xué)校一下，去比較大的一些公司任職，工資利益各方面還是有保障的，福利待遇也不錯(cuò)，公司會(huì)有個(gè)人發(fā)展計(jì)劃，可以免費(fèi)的學(xué)一些技能。