高速計費規(guī)則調(diào)整，官宣都已經(jīng)明確說明了，調(diào)整之后，ETC收費將確保低于人工收費。

這下車主們是不是可以放心了呢，別急，該擔(dān)心的話，請繼續(xù)往下看。

一、高速計費調(diào)整前后的對比

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，2020年5月6日零時起，全國高速公路恢復(fù)收費。同時，北京除了恢復(fù)收費外，還調(diào)整了高速路網(wǎng)的計費規(guī)則。

本次的ETC調(diào)整，車輛的通行費金額將按照“四舍五入”取整（即尾數(shù)小于0.5的部分舍去，尾數(shù)大于或等于0.5元不作處理）后，再九五折優(yōu)惠后“四舍五入”精確到分，MTC車輛仍執(zhí)行“四舍五入”取整到“元”的計費規(guī)則。具體的調(diào)整前后對比如下：

總之，調(diào)整之后，ETC收費將確保低于人工收費。

二、北京地區(qū)計費規(guī)則調(diào)整都是利好的消息

這次的調(diào)整，北京將以“一次行程，一個賬單，一次扣費，一次告知”為目標，對全市186個收費站和1879條車道的出口費顯功能和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進行升級改造。

目前，據(jù)說所有的高速公路出口ETC車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

另外，從6月起，北京市聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中計費起止點統(tǒng)一調(diào)整到主線收費站，主線站外的路段不計入收費里程，可以說對司機的通行成本肯定是下降的。

具體的路線變化，大家可以來看看：

京哈高速，京津高速，京臺高速，京開高速，京港澳高速，京新高速，京藏高速，京承高速，京滬高速，大興機場高速公路靠近北京主城區(qū)的計費起止點，由三環(huán)路、四環(huán)路或五環(huán)路，統(tǒng)一調(diào)整到該路段靠近主城區(qū)的主線收費站；

大興機場高速公路，機場北線高速公路遠端計費起止點由路段終點調(diào)整到遠端主線收費站，京開高速公路遠端計費起止點由位于市界的路段終點調(diào)整到靠近市界的最后一個收費站。

京港澳高速公路“六里橋收費站”“杜家坎匝道站”合并變更為“杜家坎收費站”。

還有好消息，那就是從5月6日起對于2個小時以內(nèi)連續(xù)通行首都機場周邊高速公路進出首都機場及來往市區(qū)與順義、平谷等地區(qū)的車輛，實行驗票免費通行。MTC以紙質(zhì)通行費發(fā)票時間為準，由人工核驗。ETC以通行前一個收費站車道交易時間為準，收費系統(tǒng)自動核驗。

總之，總體來說，節(jié)后北京實施的幾個高速計費新規(guī)都是十分惠民的，我們肯定也希望后續(xù)可以面向全國推廣，這下司機朋友們是不是可以石頭落地了呢。