隨著私家車的普及，汽柴油和柴米油鹽一樣成為老百姓的日常消耗品，但是油價(jià)卻不像柴米油鹽一樣可以自由買賣，所以大家吐槽就比較多。

最近國際原油價(jià)格出現(xiàn)了50%以上的跌幅，國內(nèi)成品油價(jià)格卻只下跌了10%，92號汽油價(jià)格大約為5.5元每升，這讓很多網(wǎng)友直呼，“油桶”太貴了，國際油價(jià)上漲的時(shí)候，我們的成品油價(jià)格漲的多，國際油價(jià)下跌的時(shí)候，我們的成品油價(jià)格跌的少。

為什么大家會有這種感受呢？其實(shí)主要和我們的市場定價(jià)機(jī)制有關(guān)系，我國的汽柴油價(jià)格由發(fā)改委來公布指導(dǎo)價(jià)，石油公司再根據(jù)指導(dǎo)價(jià)來確定銷售價(jià)，經(jīng)常加油的車主應(yīng)該很清楚，石油公司的油價(jià)都會打折銷售，這說明發(fā)改委的定價(jià)偏高，原因就是把成本高估了。

既然定價(jià)不是市場化的，大家就有理由懷疑其中是否存在問題，比如在原油80美元一桶的時(shí)候，汽油一升的價(jià)格大約是7.5元，現(xiàn)在原油降到20美元一桶了，汽油一升的價(jià)格大約是5.5元，成品油價(jià)格和原油價(jià)格的關(guān)聯(lián)度也顯得太低了，怎么能讓老百姓不懷疑呢？

按照發(fā)改委的定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際原油價(jià)格低于40美元一桶的時(shí)候，國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)入保護(hù)價(jià)，也就是說不會再降低了。

比如現(xiàn)在國際原油價(jià)格大約是20美元，國內(nèi)成品油價(jià)格大約是5.5元一升，而實(shí)際上，這個(gè)價(jià)格對應(yīng)的原油價(jià)格是40美元，所以如果國際原油價(jià)格從20美元上漲到40美元，國內(nèi)92號汽油的價(jià)格應(yīng)該保持5.5元每升不變。

有些朋友不太了解國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，擔(dān)心油價(jià)低于保護(hù)價(jià)后不降低，當(dāng)油價(jià)從最低價(jià)上升到保護(hù)價(jià)的時(shí)候，有可能油價(jià)卻會跟著上漲，我想這種情況不應(yīng)該出現(xiàn)，否則發(fā)改委就等于打了自己的臉。

估計(jì)國際原油價(jià)格不久就會上升到40美元以上，我們拭目以待吧。