首先，高鐵通了之后確實(shí)交通非常方便，有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)來說，不能以為一個(gè)城市的高鐵通了房?jī)r(jià)就會(huì)上漲，這種想法是錯(cuò)誤的。高鐵通了之后，小城市基本上是作為人口凈流出的城市，高鐵站的建成，實(shí)際上快速的把小城鎮(zhèn)的人口便捷的吸入到大城市當(dāng)中，所以中小型城市的高鐵站旁邊的住宅類的物業(yè)，會(huì)加速人去樓空。

其次，高鐵站旁邊的商用物業(yè)，這里又分了好多種，比如說是寫字樓，對(duì)于中小城市來說最難賣，最難出租的是寫字樓，小城市沒有多少人開公司，沒有多少人來租房子辦公。還有展覽館，大型的商業(yè)綜合體等，都很難賣出，更難出租，這種公共設(shè)施一般是需要當(dāng)?shù)卣顿Y的，如果是企業(yè)投資這類商業(yè)地產(chǎn)肯定賠錢。

其三，建在高鐵站旁邊的住宅，住在高鐵站旁邊的人，天天聽著高鐵發(fā)出的聲音以及震動(dòng)，高鐵周邊的居民每天生活在地震的感受中，這種滋味并不好受，高鐵站旁邊并不適合住宅。

其四，大城市上班小城市買房，這種情況對(duì)于一些大城市周邊的小城市在大城市的上班族來說也許適合，但有許多不方便，例如：2020年的疫情就讓在北京上班在河北買房的人感受最深，現(xiàn)在的疫情之下，所有河北人或者在河北住的是人都進(jìn)不了北京。所以，這種大城市的人在小城市買房的方式只適合少量退休的老人。

其四，投資買房，現(xiàn)在的中國任何城市的房子都沒有投資價(jià)值，自己住可以考慮，投資炒房的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，任何房子都不值得投資。

確實(shí)高鐵不會(huì)存在堵車的情況，對(duì)于人們的出行提供了方便，但是高鐵的方便是不炒房的理由，一個(gè)城市的房?jī)r(jià)是由城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展決定的，只有經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，這個(gè)城市的房?jī)r(jià)才能穩(wěn)定。