2023年干散貨運(yùn)輸概念股有：

1、國(guó)航遠(yuǎn)洋：7月27日消息，國(guó)航遠(yuǎn)洋今年來(lái)漲幅下跌-19.89%，最新報(bào)3.520元，漲0.86%，成交額112.6萬(wàn)元。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2019年到2022年，分別為0.56次、0.44次、0.71次、0.46次。

2、寧波海運(yùn)：7月27日，寧波海運(yùn)（600798）5日內(nèi)股價(jià)上漲1.67%，今年來(lái)漲幅下跌-5%，漲0.28%，最新報(bào)3.600元/股。

公司在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2019年到2022年，分別為0.31次、0.32次、0.33次、0.29次。

前期連板龍頭，公司的水運(yùn)業(yè)務(wù)是從事國(guó)際國(guó)內(nèi)的大宗散貨運(yùn)輸，主要從事鐵礦石、煤炭、糧食等大宗干散貨及鋼鐵、水泥、非鐵礦石等小宗干散貨運(yùn)輸。公司擁有散貨船32艘，總運(yùn)力規(guī)模163.02萬(wàn)載重噸。

3、廈門(mén)國(guó)貿(mào)：7月27日開(kāi)盤(pán)消息，廈門(mén)國(guó)貿(mào)最新報(bào)7.650元，成交量2152.01萬(wàn)手，總市值為169.96億元。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2019年到2022年，分別為2.64次、3.46次、4.4次、4.95次。

公司于2020年10月16日晚發(fā)布發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)(草案)，擬以7.74元/股向控股股東國(guó)貿(mào)控股發(fā)行股份收購(gòu)其持有的寶達(dá)潤(rùn)100%股權(quán)，標(biāo)的作價(jià)5.83億元。寶達(dá)潤(rùn)通過(guò)下屬公司持有3艘8.2萬(wàn)噸船舶的產(chǎn)權(quán)，主要從事干散貨運(yùn)輸，主要盈利模式為運(yùn)費(fèi)及租金收入。通過(guò)本次收購(gòu)，公司供應(yīng)鏈管理板塊中的航運(yùn)物流服務(wù)能力將進(jìn)一步加強(qiáng)，自有船舶運(yùn)輸量在總貨物運(yùn)輸量中的占比得到提升。

4、長(zhǎng)航鳳凰：7月27日開(kāi)盤(pán)消息，長(zhǎng)航鳳凰最新報(bào)價(jià)3.050元，跌0.33%；今年來(lái)漲幅下跌-7.87%，市盈率為85.2。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2019年到2022年，分別為1.27次、1.14次、1.3次、1.32次。

公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減,市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億,營(yíng)收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

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