圓夢南美免簽國——躺飛南美出票實戰(zhàn)
小弟之前寫過一個帖子,鏈接如下就是說萬元之內免簽躺飛南美的操作。說到飛南美,講真是好多人的夢,就像是春光乍泄里講的,我只是想去世界最遠的地方,去地球另一端就是我的一個深深的夢。可是相對于港臺的簽證免簽這么多免簽國家,咱們大陸去南美相對麻煩,不過現(xiàn)在不少國家(秘魯哥倫比亞巴拿馬)可以憑美簽進,阿根廷智利巴西貌似可以電子簽。不過美簽對于無業(yè)學生來說還是很麻煩,又要財力證明又要這樣那樣的,所以還是去個免簽的地方最方便。現(xiàn)在厄瓜多爾就走入了我的眼前,厄瓜多爾旅游資源多到爆炸,最關鍵的是和咱們中國不一樣。你說智利秘魯?shù)难┥剑蹅兊男陆鞑夭惠斀o他們,你說天空之鏡和大瀑布,國內的也不差。厄瓜多爾的精華部分就在加拉帕戈斯的動物,亞馬遜草原的叢林,巴尼奧斯的大秋千,還有火山湖徒步。而且厄瓜多爾物價超級低,所以肯定是學生狗的首選。有關于機票,我做了好多功課。1.簡單粗暴現(xiàn)金黨中美3000左右,美厄飛巴拿馬航空轉機或者墨西哥航空轉機(3000)。成本最低可以做到6000。缺點是必須有美簽且入境美國。2.粗暴現(xiàn)金黨2走歐洲轉機,飛基多歐洲有馬德里(伊比利亞)和阿姆斯特丹(荷航)轉機,可是最便宜也得11000(伊比利亞)18000(荷航),坑死。好處是不需要簽證,直接國際轉機通道轉機。3.里程主要考慮的是星盟,星盟里韓亞15萬往返南美,愛琴海15萬往返南美,美聯(lián)航17萬往返南美。以上這三個里程計劃,毫無疑問是美聯(lián)航最好,因為其他的計劃很少允許多次轉機的。而且美聯(lián)航還送一段大區(qū)內PERK,比如我可以加一段南美1內的機票。確定了美聯(lián)航出票之后,說一下成本。萬豪大禮包+邁生活+浦發(fā)+自己買2萬。成本控制在1.3萬。已經(jīng)非常低了。大禮包(花費13500),賣掉房卷(4500),加上自己買2萬的成本(3400),加上1100稅費=13500.。再談一下美聯(lián)航出票的經(jīng)驗:利用美聯(lián)航出票,如果走歐洲的話,一般是北京-歐洲-波哥大北京-歐洲-巴拿馬北京-歐洲-圣保羅北京歐洲段國航是最多的,轉機點有法蘭克福、慕尼黑、倫敦、伊斯坦布爾、巴塞羅那、馬德里幾個轉機點各有優(yōu)劣法蘭克福、慕尼黑(漢莎大本營、休息室還不錯)伊斯坦布爾:休息室好,土航送一日游馬德里:哥倫比亞航空用的是地主伊比利亞的休息室,很值得體驗倫敦:不推薦啊啊啊,坑爹過境簽!!!北京歐洲段的航司:國航、土航、漢莎、韓亞,埃及航空國航土航航班最多,韓亞有倫敦出發(fā)的350航班,漢莎有法蘭出發(fā)的748和慕尼黑出發(fā)的350,但是韓亞和漢莎很難搜得到,必須要拼命可勁兒的搜。歐洲南美段主要就是哥倫比亞航空,主要有慕尼黑/巴塞羅那/馬德里飛波哥大。還有沒有提到的是埃塞爾比亞航空走亞的斯亞貝巴橫跨歐洲南美大西洋去圣保羅。只是ET確實有點差,本來還能轉亞的斯亞貝巴和圣保羅去南美來著,最后還是放棄了。最后我的線路是北京-慕尼黑(漢莎)-波哥大(哥倫比亞)-基多基多-巴拿馬城(巴拿馬航空)-伊斯坦布爾-北京(土耳其航空)主要的亮點是:1.漢莎350體驗2.哥倫比亞航空787反魚骨3.土耳其航空經(jīng)典南美三角線路4.幾個轉幾點5.伊斯坦布爾16小時薅土航羊毛最后出這個票真是腦細胞盡損,里程累積的心累,ua的系統(tǒng)一定要多搜啊啊啊!會有驚喜