所謂的“垃圾級”，是2017年4月，標普把南非主權信用評級下調至“垃圾線”，同時評級展望為“負面”。

這個評級也意味著，南非自2000年以來首次失去標普的投資級評級。南非經濟的衰退、高失業率的產生，是不爭的事實。

經濟接邊倒退至“垃圾級”當然是令人震驚的。要知道，在非洲，南非與埃及的經濟發展一直是這個地區的標桿，南非更是在上世紀創造過經濟神話，并因此被認為是世界上的中等強國。

早在1994年，也就是曼德拉領導的非國大執政那一年，南非GDP位居非洲第一，世界第29名。引以自豪的金、鉆石，曾長期占世界首位，說南非守著金山寶山過日子絕不為過。

不過，從2011年開始，南非的GDP就一直呈現下滑趨勢，2016年與2017年，尼日利亞、埃及與南非是非洲GDP前三甲國家。從原先的經濟生產總值老大，變為鐵板釘釘的老三。南非經濟轉型的陣痛，已演變為持續的疼痛。

形勢并未向好。南非統計局近日發布數據顯示，2018年一季度南非經濟環比負增長2.2%。這是繼2009年一季度負增長6.1%后，近10年來南非經濟出現的單季最大幅度下滑。

南非經濟接連倒退，其實有幾個方面值得我們關注：

首先，在制造業領域的競爭力，是目前參與國際化產業分工的便要環節，也是解決失業問題的重要基礎。

一直以來，南非經濟主要靠礦業、農業和服務業等產業拉動，嚴重依賴對外貿易，產業發展極不平衡。而穩定經濟收入、擴大投資與增加就業的根本在于制造業的繁榮與引力。這一點，南非也清醒意識到，現有的8個經濟特區便是聚焦工業化的重要平臺。

但是這8個經濟區也同樣面臨著這樣的問題：基礎設施、龍頭企業與人才聚集的不足。可以關注到的是，南非人才流失率較高，這對產業發展、產業升級是不利的。

其次，引進投資將是南非經濟回暖的重要環節，這要靠出臺激勵政策，以及改善營商環境。

其實，在制造業領域，南非已點燃了希望。比如，汽車業，這個行業約占南非國內生產總值的7%，是南非提振經濟的亮點之一。最近，戴姆勒還宣布將投資6億歐元(合7億美元)擴建其在南非的梅賽德斯工廠。據報道，因為有政策鼓勵，目前，奔馳、寶馬、豐田、福特均有在南非設廠生產汽車。

再說下南非曾經的經濟“發動機”礦業。國際評級機構穆迪發布的的報告指，南非土地和礦業改革的不確定性使得投資者信心下降，進而導致南非經濟發展乏力。說明如何有利于投資者，才是礦業投資增長的關鍵所在。統計數據顯示，2018年一季度南非黃金、鉑族金屬與鐵礦石等產品產量下降導致礦業在一季度下滑了9.9%，降幅較2017年四季度的4.4%有所擴大。當然，這一情況也與全球大宗商品市場低迷有關。

第三，南非同樣的面臨農業穩定發展、轉型升級的問題。

農業的發展，會使不少南非人擺脫貧困。從發展趨勢看，2017年全年，南非農業呈積極向進的好景象。不過，在2018年一季度，這一狀況被改寫。

據報道，南非的農業有兩種型態：一是少數白人農場主經營的發達的大農場，是高度商品化的農業，提供南非農業總產值的90%以上；二是非洲人僅能維持生計的傳統農業。所以說，農業同樣面臨規模化及特色化的發展需求。

南非的經濟倒退，被稱為“迷失在轉型中”，但是轉型總有代價的。可以相信，在突破困局之后，南非的未來還會是很美好的！