尤記得一年前，投資者們對(duì)ofo一類共享單車的熱情向往，如今ofo早期的伯樂金沙創(chuàng)投早已賣掉了自己的股份。而其投資人朱嘯虎前一段時(shí)間還在和陳偉星等一批區(qū)塊鏈的擁躉者互懟，但陳又說“ofo最大的機(jī)會(huì)是如何區(qū)塊鏈化，而不是朱嘯虎以為的賠錢還虛報(bào)的訂單”。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們崇尚那些既會(huì)講故事又會(huì)搞運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)者，但是ofo目前的故事似乎還不夠完美，不管戴威對(duì)于區(qū)塊鏈持怎樣的態(tài)度，在風(fēng)口變了的時(shí)代還是需要審時(shí)度勢(shì)的抬抬頭，畢竟每隔幾個(gè)月就要被爆料一次的ofo并不會(huì)是空穴來風(fēng)。

如果說共享單車給予了全球自行車行業(yè)第二次機(jī)會(huì)，那么處在懸崖邊的ofo已經(jīng)無路可走，如果這個(gè)故事講不通了，何不試試區(qū)塊鏈的故事呢？

加上馬上就要來的315、G20啥的，多軍情緒脆弱，上攻乏力，所以下跌的可能性加大。如果8400美元這個(gè)支撐位沒有守住，那么我們7500美元附近見。

市場(chǎng)非常脆弱，比我們想象的還要弱，最近幾天一直提的，反彈大概會(huì)到9800美元-1000美元，結(jié)果反彈只到了9800美元附近，沒有碰到10000美元就開始下跌了。回調(diào)的時(shí)候也沒有站穩(wěn)昨天提出的9300美元，而是直接到8800附近去了。

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