除了四個一線城市之外，有潛力的二、三線城市還是不少的。

先看二線城市，杭州應(yīng)當(dāng)是比較有潛力的城市之一。原因就在于，自從阿里巴巴進(jìn)入杭州以后，杭州的發(fā)展?jié)摿鸵恢痹卺尫牛颈粚幉▔旱么贿^氣來，現(xiàn)在卻有點(diǎn)咸魚翻身的感覺，明顯地透露出發(fā)展生氣來了。成都作為西部城市，發(fā)展的潛力也是很大的，與兄弟城市重慶一起，構(gòu)成成渝雙核，會比較有潛力。再一個就是武漢，也是很有發(fā)展?jié)摿?。要不是疫情爆發(fā)，武漢應(yīng)當(dāng)氣勢不錯。當(dāng)然，蘇州、無錫也是有較大發(fā)展?jié)摿Φ亩€城市。長沙作為中部城市，也有一定發(fā)展?jié)摿Α?/p>

至于三線，就比較多了。廣東的東莞，是潛力最大的三線城市（很多媒體將其劃為二線城市，但感覺格局還不夠)，特別近年來的發(fā)展有目共睹。江蘇的南通則是三線城市中很有代表性的一個城市，近年來的發(fā)展速度很快。合肥和貴陽，也是值得關(guān)注的城市，發(fā)展?jié)摿σ恢北容^強(qiáng)。

很多人把有些城市說成新一線城市，筆者認(rèn)為不太合適，縱然是有關(guān)方面劃定的，也沒有多大意義。畢竟，新一線與一線之間的差距還是比較大的，沒有必要如此劃定。