本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))新能源汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)量TOP10

1、江蘇省成為中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)最多的省份

自2016年后，江蘇省成為了我國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)最多的省份，此后一直蟬聯(lián)冠軍的位置。截止2021年7月29日，江蘇省新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)16700項(xiàng)。廣東省、浙江省新能源汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)量均超過(guò)1萬(wàn)項(xiàng)。江蘇省新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展如此之快與當(dāng)?shù)氐恼叩纫蛩責(zé)o法分隔。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專(zhuān)利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

2、江蘇省各項(xiàng)政策支持新能源汽車(chē)的發(fā)展

江蘇省政策方面較為重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，在《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》中提到，構(gòu)建企業(yè)為主導(dǎo)的研發(fā)機(jī)構(gòu)。充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位，探索政府和龍頭企業(yè)共同出資，或由企業(yè)聯(lián)合高校院所單獨(dú)設(shè)立新能源汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)。

加快創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、汽車(chē)動(dòng)力總成、智能充電系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)、省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)中心。由此可見(jiàn)，江蘇省對(duì)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的重視程度，有助于促進(jìn)江蘇省新能源汽車(chē)技術(shù)的提升。

3、江蘇省汽車(chē)工業(yè)較為發(fā)達(dá)

江蘇省汽車(chē)大型客車(chē)的制造較為發(fā)達(dá)，目前，南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京金龍汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的客車(chē)遍布中華大地。同時(shí)，江蘇省為主珠三角經(jīng)濟(jì)帶，而珠三角地區(qū)聚集了100多個(gè)年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及包括上汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、眾泰集團(tuán)以及東風(fēng)系客車(chē)、卡車(chē)、乘用車(chē)等在內(nèi)的數(shù)千家大型企業(yè)。這些大型企業(yè)在技術(shù)方面具備一定的研發(fā)能力影響江蘇省汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，使得江蘇省新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)達(dá)，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量較多。