一旦發(fā)生人員的死亡，就比較棘手了。這種發(fā)生人員傷亡的案子，必然會(huì)經(jīng)過(guò)法院的審判的，畢竟人命大于天。

首先要鑒定是不是全責(zé)，如果小轎車全責(zé)，不用想，50萬(wàn)元肯定是不夠的，如果保險(xiǎn)賠償不夠，自己必然要掏錢補(bǔ)償死者家屬的，這也是為什么現(xiàn)在的車購(gòu)買三者保險(xiǎn)的時(shí)候至少是100萬(wàn)的原因了。

正常情況下，保險(xiǎn)公司會(huì)按照法院的判決金額賠付保額，如果法院判決是50萬(wàn)，且對(duì)方也愿意簽署諒解書(shū)，這個(gè)案子就結(jié)了，當(dāng)然也不存在自己掏錢或者是坐牢的事情了。

如果法院的判決超過(guò)保險(xiǎn)公司的保額，那么剩余的部分肯定是要肇事者全部承擔(dān)的。

一般來(lái)說(shuō)，法院的判決會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)情況以及死者的年齡有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方式，每個(gè)地方和每個(gè)地方的賠償標(biāo)準(zhǔn)不一樣的。即使是這樣，現(xiàn)在出現(xiàn)人命官司，50萬(wàn)是肯定不夠賠償?shù)摹?/p>

如果駕駛員涉嫌違法行為，不但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，還要承擔(dān)刑事責(zé)任，這就涉及到坐牢的事情了。

在一些實(shí)際的操作案例中確實(shí)存在。

當(dāng)?shù)匕l(fā)生的一個(gè)案例，僅供參考。

駕駛員駕駛小轎車，正常行駛，將路人撞死，小轎車只有交強(qiáng)險(xiǎn)，其他的什么保險(xiǎn)也沒(méi)有，后來(lái)死者家屬提起訴訟，最后的官司判決是128萬(wàn)元。

駕駛員無(wú)能力承擔(dān)如此高額的費(fèi)用，最后就選擇坐牢了，判了三年，駕駛員自己計(jì)算的結(jié)果就是，如果坐牢了這128萬(wàn)元就不用承擔(dān)了，相當(dāng)于自己每年省了42萬(wàn)元。最后駕駛員選擇了坐牢。